По этому маршруту я проехал дважды. В первый раз вместе с коллегами-журналистами на Volkswagen Tiguan, во второй – на своём личном седане Peugeot. Выводы грустные: проехать вдоль Свислочи на Пыжике не получилось в целом ряде мест. У паркетника получилось лучше. Пост обожания универсальных автомобилей и неудовлетворения туристической инфраструктурой Минска.
Запись на тест-драйв: ни один дилер не перезвонил – 2
Год назад я оставил на сайтах нескольких дилеров свой телефон для тест-драйва. Из десятка выбранных брендов мне не перезвонили шесть. Спустя год решил проверить, изменилось ли что-нибудь? Оставил заявки на сайтах героев прошлого года, и добавил несколько свежих. Результаты обескураживают.
Кореец, за который не стыдно. Тест-драйв Hyundai Tucson
Это было не первое знакомство с Hyundai Tucson, в ноябре прошлого года я пересекал на нём брод. Но в этот раз я распробовал этот автомобиль, как мне кажется, максимально сильно. Перед вами пользовательский тест-драйв.
Колхозник на минских дорогах: опыт за год
Волей судьбы на моём автомобиле стоят номера Витебской области. Cтрана небольшая, но бытовая дискриминация по последней цифре автомобильного номера всё равно существует. За один год накопил впечатлений. Быть «понаехавшим» ещё и в этом плане — это сильно. Не могу не поделиться.
Мои 500 километров Фиесты
Ford Fiesta в кузове седан непривычная, но только на первый взгляд. Проверить автомобиль я решил в повседневных для него условиях: поехать в деревню за бабушкиными закатками. Трассы, городские улочки и скромное бездорожье. Ниже пост о том, как прошла моя двухдневная фиеста на Фиесте российской сборки.